ライドアウト ブログ

先日の23日、勤労感謝の日は毎年恒例のカワサキモトクロス運動会でした！！

日頃の行いのお陰か、雲ひとつ無い晴天でした！！　

朝イチはちょっと寒かったですが、日も高くなってくると暖かくなってきました〜

みんな、やる気満々です！

M下くんは、今回が初オフロードです！！ まずは初心者コースで、練習走行です。

おっかなびっくりながらも、楽しそうに走ってますね〜

O森くんは今回が二回目！ 前回雨の軽井沢でスクールにも参加したので、ずいぶん慣れています！



そしていよいよ本番のKLX125クラス60分耐久レース開始です！！

行け〜！開けろ〜！

続いてM下くんに交代！！

ジャ〜ンプ！！ ・・・したのかな！？

プロライダーA野くんは何度も参戦しているので、一人で６０分走り切ります！ 飛んでますね〜！

そして２チームともに無事完走！！



続いては、KX85クラスに私が参戦です！ このクラスの参加人数が一番多く、４５チームもいました！

おりゃ〜！目指せ表彰台！！



・・・ところが、普段の運動不足がたたってしまい、走っている間に左足がつりそうになりました。。。

仕方がなくピットインして、しばらく休憩〜

少し休んで回復してきたので、再びコースイン！！ 遅れた分を取り返すど〜！

・・・と思っていたら、今度は右足が。。。

もう後はツーリングするしか有りませんでした。。。


しかも、その直後に社長レースが開催でした〜！

再び足がつらない程度に頑張りましたが、もっと運動しなくてはいけませんね！！ 疲れましたが、楽しかったデス！！
ヒゲが土ぼこりでまっ茶色になってます。。。

レースでは怪我をした人もいましたが、当店の参加者は皆無事に完走！ めちゃくちゃ楽しめたようです！
また次も参加して下さい！ お疲れ様でした〜！


オマケの社長レース動画です！ スタート前のカウントダウンカードを持った人が、逃げ遅れて転びそうになっているのに注目です！

本日、カワサキから新型エストレヤの発表がありました！！

今回は通常モデルの他に、スペシャルエディションも発売です！

まずは通常モデルから、

キャンディカリビアンブルー


キャンディアイビーグリーン


の二色が有ります！

メーカー希望小売価格 ￥５１８，７００
（本体価格￥４９４,０００、消費税￥２４，７００）

これは前モデルとほぼ同じですね！


そしてスペシャルエディションは、

メタリックスパークブラック


メーカー希望小売価格 ￥５３３，４００
（本体価格￥５０８,０００、消費税￥２５,４００）

通常モデルから14,700円の差というのは、W800を考えるとお買い得なのかな？

なかなか、シブいですね〜！


発売予定はどちらも同じで、
発売予定日 ２０１４年１月２０日
となっています！



とはいえ、写真を見る限りはシートとウィンカーとサブフレーム形状くらいしか
変わっていないような。。。

とお思いの方は多いかと思いますが、どうやら主に吸気系を中心としたエンジン各部の最適化によって、力強い低中速回転域のトルクを実現したそうです！

前モデルでは厳しい排ガス規制で、アイドリングが落ち着かなかったり、低速のトルク感がキャブ仕様に比べて少ない感じも有りましたので、その辺りがバッチリ改良されています！

・・・と、カワサキの人は自信満々に言っていましたので、これは期待したいですね〜！

当店でも試乗車を導入しますので、ぜひこの辺りを乗って体感してみて下さい！



その他、オプションも豊富に用意されています！



おっと、センタースタンドはオプション設定になったようです。。。



エストレヤでもカフェスタイルが！

いい感じでキマっています！



そして、早速こんなキャンペーンも開催だそうですよ〜！


詳しくはコチラ！！

今回の秘境ほうとう屋さんは、黒平町の藤原庵さんです〜。

私もクチコミで知ったところですが、意外と有名なお店らしいです！

11月末の三連休が今年の最終営業で、3月までは冬休みになるそうですよ！

秋はきのこがオススメ！ということできのこ盛り合わせです！

店のご主人も名前がスンナリとは出てこないほど、沢山の種類のきのこです！

味の付いているきのこと、そうでないきのこがありましたが・・・
スミマセン、味の付いていないきのこは食感の違いくらいしか分かりませんでした。。。


そしていよいよ、ほうとうの登場です〜！
夏は山菜たっぷり、秋はきのこたっぷりのほうとうだそうです！


では、いっただっきまーす！！

気持ちの良い日差しの中、暖かくて美味しいほうとうを頂きました！！


ねこも気持ちよさそうですね〜




身体の中から暖まった後は、温泉で暖まりますよ〜！


紅葉のキレイな山道を下りて・・・


今度は狭い上り坂をエッチラオッチラ・・・


太良峠を抜けて・・・


ほったらかし温泉に到着〜

K藤さんは涼しい顔をしていますが、何気に立ちごけした直後です。。。


前はあっちの湯に行ったので、今回はこっちの湯に入ることになりました〜。

なんだかややこしいですね。。。



身体の中と外から、すっかり暖まってノンビリしてます〜


この後は高速で帰りますが、休憩を入れるほどの距離でもないので、ここからは流れ解散となります！


皆さん、気をつけて帰りましょう〜！


この後の中央道はずっと渋滞だったので、途中でバラバラになってしまいましたが、皆さん無事にご帰宅出来ましたか・・・！？

最後の渋滞は大変でしたが、絶好のツーリング日和でしたね〜
ちょっと狭い山道や高速の渋滞なども有りましたが、懲りずにまたご参加下さいね！



12月７〜８日は忘年ツーリングです！
参加できる人数が限られていますので、参加表明はお早めにお願いします！

先日の日曜日は、山梨の秘境へほうとうを食べに行ってきました〜！

当日は雲ひとつ無い晴天！！　
今回は初参加のお客様も多かったですが、集合もバッチリ！


では出発です〜


山伏峠を抜けて、秩父から雁坂トンネルへ向かいます！


晴れてはいましたが、その分放射冷却で朝はかなり冷え込んでいました。。。

芦ヶ久保の道の駅で、早速トイレ休憩です〜


バイク置き場が日陰のせいか、じっとしていても寒いのでサクッと出発しましょ〜！


紅葉もいい感じです！！


でかいループ橋を走って、雁坂トンネルを抜けると。。。


道の駅みとみで、またしてもトイレ休憩です〜！
寒いと、どうしても近くなりますからね。。。

でもだいぶ日も高くなって、暖かくなって来ましたよ〜　


甲府を抜けて、昇仙峡方面へ登っていきます！


観光バス渋滞の昇仙峡はスルーして、更に奥へ進みます〜。


なかなかの絶景ですね〜


荒川ダムを抜けて、


更に細い山道を・・・


渓谷沿いに進んだところに・・・


通称、秘境のほうとう屋さんが有ります〜！



つづく！

先日神戸で開催された、カワサキ正規取扱店の全国ミーティングに行ってきました！！


色々とニューモデルの発表などが有ったのですが、まずは皆様が一番気になっているモデルはこれでしょう！！


新型Z1000の実車が見られました〜！！


一番の特徴はLEDバルブを使った、コンパクトなデザインのヘッドライト周りでしょう！！


メーターとヘッドライトは完全に分かれています。


最初に画像で見たときは、正直ぎょぎょっ！ なんじゃこりゃ！という感じでしたが、実車で見るとめちゃくちゃカッコイイです！！


真横から見ると、コンパクトさが際立ちますね！


リヤ周りも、旧型からさらにスリムでコンパクトに！


テールランプもLEDのNEWデザインですね〜！

ちなみにこの緑の部分は、タンデムシートそのものです。。。
板が一枚乗っているという感じで、二人乗りは相当キツいと思われます。


ミラーやタンク周りのデザインも凝っていますね〜


メーター周りは、ZX-10R風のタコメーターになっています！


カワサキでは初のトキコ製モノブロックブレーキキャリパーを採用！

このカラーリングは、ABSのスペシャル・エディションとなっています。


マスターシリンダのリザーブタンクも透明になって、クールな印象です！


スーパースポーツモデルに搭載されるBPF（ビッグ・ピストン・フロントフォーク）とモトクロスモデルに搭載されるSFF（セパレート・ファンクション・フロントフォーク）を融合した、セパレート・ファンクション・フォーク-ビッグ・ピストン！

・・・舌を噛みそうな名前ですが、足回りにも相当気合が入っている感じです！



おっと、ここでいよいよイグニッションキーが出てきました！！！

キーのデザインも凝っていますね〜！


まずはメーター起動！

・・・うまく撮れませんでしたが、左のバー部分がタコメーターの１０００ｒｐｍ〜３０００ｒｐｍを表示して、４０００rpmから先は上のLEDカウンターで表示されます！


シート下はこんな感じで、リヤシートの下はほぼ何も入りません！！

ただ、キー操作で最初に外れるのはフロントシートで、その下には若干のスペースがありますので、ETC本体はここに入る・・・かな〜？


そしてLEDヘッドライトの閃光が・・・！！


想像以上に明るいですよ〜！！

配光の具合も有りますので、実際には夜間走行しないとわかりませんが。。。

なにしろカッコイイので、何でもいいでしょう！！

真ん中の２つがロービーム、ハイビームにすると端の２つも点灯します！

ハイビームには、ネコ科の目のような縦の筋が・・・！！




他のモデルも色々有りましたが、まだお出しできないものもありますので、とりあえずここまでです！

Z1000のもっと詳しい情報はコチラ！

2011年の発売以来、大人気のNinja400Rがいよいよフルモデルチェンジとなりました！！

今回のモデルから、他のNinjaシリーズと同様にＮｉｎｊａ４００という車名に変わります！

これはNinjaシリーズの中でも「R」付きのスーパースポーツクラスと、「R」無しのツーリングモデルと、車名から明確に分けて行くということだそうです。
今回の４００のモデルチェンジで、各排気量のモデルが切り替わった感じですね！

フルモデルチェンジといっても外観はNinja650のまま、エンジンだけ４００ｃｃになっていますので、既に見慣れた感じは有りますが。。。

すると気になるのはカラーリングになりますが、まずは通常モデルから・・・

キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック


メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック


の二色となります！
今年のカワサキはオレンジ押しで来てますね〜

メーカー希望小売価格は、
￥６４９，９５０（本体価格￥６１９，０００、消費税￥３０，９５０）
と前モデルとほぼ変わらず、消費税の関係で本体価格がキッチリした金額なので端数がちょっと変わっただけですね。



続いてスペシャル・エディションです！
キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック


メーカー希望小売価格は
￥６６９，９００（本体価格￥６３８，０００、消費税￥３１，９００）

で、これもほぼ変わらずですね！



そして最近ご要望も多いABSモデルは、スペシャル・エディションにて登場です！


メーカー希望小売価格は
￥７２０，３００（本体価格￥６８６，０００、消費税￥３４，３００）


車体はNinja650のままなので、ほとんどそれと変わらないかと思いますが、主な変更点は下記の通りです。

■主な特徴
・よりシャープなデザインによりアグレッシブなカウルなどの意匠部品デザインを変更し、商品性を向上
・フロントフェンダーもよりシャープな形状でブラッシュアップ。
・メータ-類は、アナログ＋液晶タイプに、走行可能距離計、平均/瞬間燃費計を追加し視認性の向上を
図りました。
・燃料タンクも高さを２０ｍｍアップし後端部分の傾斜をなだらかによりスポーティなスタイリングに。
・マフラーのエンド部の跳ね上がり角度をより鋭角にデザイン。
・シートは、スポーティなセパレートタイプを採用しウレタンの厚みをアップを図り乗り心地を向上。
・テールランプも従来よりもシャープな形状にしスポーティなスタイリングと商品性の向上
・スイングアーム リアアクスルホルダーを鍛造タイプに変更し商品性の向上
・前後サスペンションともにセッティング変更し、従来からのスポーツ性を維持しながら乗り心地を向上
・エンジン放射熱対策として、サイドカウリング開口部を大きくとり、内側にも導風板を装備。さらにフレー
ムカバーも追加し、熱が逃げやすくなり快適性が向上
・リアフレームの形状をモナカ形状に変更し、スタイリングの自由度を持たせスリム化と足つき性の向上
・クラッチレバーの荷重も扱いやすさを重視し軽くセットアップ。
・エアロダイナミクスも風洞実験室でのテストを重ねライダーに走行風を当てない形状にしました。
・ウィンドスクリーンは簡単な工具を使用することにより高さが三段階に変更が可能。
・ライディングポジションについてハンドル幅をワイド化しアップライトなライディングポジションを保持。
・ディメンションとして軽快なハンドリングを実現するためにトレールを変更しタイヤも最新スペックの物に
変更しました。


その他、詳しい諸元等はカワサキのHPをご参照ください！



そして同じタイミングで、ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧの２０１４年モデルも発表されました！

こちらはカラーリングの変更のみで、性能や主な諸元に変更は有りません。

キャンディプラズマブルー


メタリックグラファイトグレイ

の二色となっています！

特にブルーはＺＲＸ１１００の頃からの人気色ですからね〜！
この色を待っていた方も多いのではないでしょうか！？


メーカー希望小売価格は
￥１，１４０，３００（本体価格￥１，０８６，０００、消費税￥５４，３００）
です。


Ｎｉｎｊａ４００シリーズ、ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧともに、発売予定日は
２０１３年１２月１日
となっております！

消費税増税のタイミングとしては、平成２６年４月１日以降に「納車」となった場合には、それ以前にご購入の契約をしていても８％の適用となるようですので、ぜひお早めのご検討をお願い致します！！

最近のカワサキは在庫が余らないような少量生産をしているので、在庫不足や供給の遅れによって納期が数ヶ月も掛かることが多いので、状況によっては何ヶ月も前から契約をしていたのに納車が４月以降になってしまうことも有ります。。。

まずはお早めにお近くのカワサキ正規取扱店でご確認をお願い致します！