ライドアウト ブログ

梅雨入りしましたが、平日はあんまり降らないですね〜。
その代わり、週末に降ることが多いのはなぜでしょう？

そんな中梅雨の隙間をぬって、そば打ち体験ツーリング行ってきました〜

集合の時点では、でしたが、後半はの予報。。。

それでも結局１１人も参加者が集まりました〜





降らないと良いですね〜。

ま、気にしても仕方ないので出発〜です。


路面も乾いていてなかなかイイ感じで、あしがくぼの道の駅へ！
結構バイクも来てますね〜。


サクサクっと荒川村のそば打ち道場へ！
今日は他でイベントがあるらしく、師範のおばちゃん一人で教えて頂きます。
よろしくお願いしま〜す！


まずは生地をコネコネ。
一番大変そうな作業は、若い衆にお任せ！！ガンバレ〜


伸ばすのが一番難しい所でしょう！
均一に、四角く伸ばして行きます〜。


お、いい感じで伸びてきてますね〜
サマになってますよ〜


細く切ろうとすると、神経使うんですよね〜。
なかなか、キレイに切れました！


あとは、茹でて水にさらして・・・・もらっちゃってますね。。。


さあ、私の出番ですね〜！
喰うど〜！！



食事も終わり、外に出てみるとポツリポツリとが！
空は明るいので、大丈夫そうですが一応カッパを着て行きましょう〜。


途中の路面はかなりウェットでしたが、結局雨は降らず、雁坂トンネルを抜けてみると・・・
山梨はバッチリでした！！


気持ちよく、ほったらかし温泉へ！
あいにく富士山は見えませんでしたが、眺めは最高ですね！


風呂上りは、やはり？ソフトクリームで乾杯〜！


気持ちよく、柳沢峠を快走〜


と、またポツポツとが。。。
東京の予報は夕方から７０％とかだったので、観念して早めにカッパを着る事に。。。


走り出してしばらくしたら、結構な大雨になって来ました。
奥多摩湖の付近では、なんとヒョウが降ってきました！！

その後は青梅街道も大渋滞。
も結構イイ勢いで降ってきて、視界の悪い中、住宅街の裏道をコネコネ引っ張りまわしてしまいました。。。

最後はキビシイ感じになってしまいましたが、大部分はが出ていて、梅雨時期としては上出来でしょう！

皆様、お疲れ様でした〜




〜追記〜
先日ご紹介した、ＧＷのライディングシューズですが、結構な雨の中を数時間走っても、
全く濡れずに快適に走れました！！
うん、さすがゴールドウィン！ですね

２００９年も半分過ぎていますが、エストレヤと２５０ＴＲの２００９年モデルが発表されました！

７月１５日に発売予定ですので、予約受付中です〜

主要諸元に変更はありませんが、インジェクションモデルで起こりやすかった
エンジンストールへの対策も施され、しっかり改良された様です。

２００８年以前のユーザーにも、サービスキャンペーンで同様の対策がされますので、
購入されたカワサキ正規取扱店にお問い合わせ下さい〜。



カラーはそれぞれ２色で、
エストレヤはブラックと、

グリーン


２５０ＴＲはブラックと、

シルバー



２００８年モデルは、どちらもすでにメーカー在庫はなくなっておりますが、
２５０ＴＲのブラック／ホワイトのみ、当店在庫が１台だけ有ります！

２００９年のカラーより、こちらのほうが好みかなという方は、お急ぎ下さい〜
もちろん、エンスト対策済みです〜。

２〜３日前の予報だと、で中止かな〜なんて思っていましたが、バッチリでしたね〜


久々に天気が良い週末だったので、都民の森の駐輪場もあふれそうでした


都民の森と、旧料金所をちょいと往復して個人レッスンです。
かなり、乗れてきたんじゃないでしょうか！


帰りの下りも気持ちよかったですね〜


気持ちよく下っている対向車線側では・・・
この時間から上ると、結構こういうことになりやすいですよ〜！


青梅街道はこんなことに・・・・


でも意外とオッサンが多かったせいか、赤信号でキッチリ止まっていたり、対向車線にはみ出さなかったり、意外とちゃんと走ってましたね。。。
音はやはり、うるさかったですが。

前回のツーリングブーツに引き続き、ゴールドウィンの対応商品の紹介です〜。

みなさん、前回のツーリングブーツなんかはいかがでした？


ちょっと高すぎ〜
とか、
普段はレーシングブーツやワークブーツを履いているので
とか、
の日は絶対乗らないので、そんな物要らない〜
とか、


そんなご意見の方にはこれ、
コンパクトブーツカバー
税込定価　ショートタイプ四千七百円也、ロングタイプ四千九百円也です。


画像の商品はロングタイプですが、こんなにコンパクトになります。


以前の商品では靴底がしっかりしていて、靴やブーツをスッポリ覆うタイプだったのですが、靴底の部分がたためずにかなりカサ張っていたんですよね〜

この商品は、つま先だけを覆ってベルトで止めるだけなので、コンパクトにたためます

これだけ覆っていれば充分ですよね。
もちろん、靴底が破れているとアウト・・・ですが

後ろは全面ベルクロとボタン止めなので、いちいち靴を脱がなくても取り付けです。


これなら突然のに備えるつもりで、カッパと一緒に持ち歩ける感じですよねっ

冬のツーリングと一緒で、しっかり装備して全身濡れないようにしておけば、のツーリングもまた楽しいものですよ〜

ま、の方が気持ちよく走れるのは間違いないんですけどね〜

今まで履いていた防水ライディングシューズが、少しですが水がしみるようになって来たので、思い切って新調しちゃいました！

ゴールドウィンの、Ｇベクターツーリングショートブーツ
税込み定価　弐萬八千八百円也です。

ちょっと高いですが、ガ○○ネのタ○ギアにそっくりな・・・
バックルタイプが気に入っちゃいました！

○エル○のタフギ○はずっと気になっていましたが、防水仕様じゃないんですよね〜。


後発なので相当研究もしている様で、ラチェット式のバックルがものすごく使いやすいですよ〜！

まず履く時は、ベルトをバックルにガチガチ〜っと差し込んで・・・


レバーを起こしてカチャ、カチャ、とラチェットを進めると、しっかりフィットします！


脱ぐ時は、真ん中のリリースボタンをポチッとな・・・でカンタンに脱げます！


ヒモでしっかり締めるシューズやちゃんとしたブーツは、ツーリング先の食事処でお座敷に上がったりするのがちょっと面倒なんですよね〜。

かと言って、ルーズに履いているとイザというときにスッポリ脱げてしまいそうだし。。。

しっかり履けてカンタン脱着できる、このシステムは素晴らしいです！



履き心地も、扁平・幅広・甲高の典型的日本人タイプの足にはピッタリです。

靴底も意識的に薄くなっていて、ライディングに重要なステップの感触が分かりやすく、柔らかく動いて歩きやすい設計になっています。

つま先にプラスティック製のガードが入っているらしく、安全性は高そうですがその分厚みが有って、車両と体型によってはチェンジペダルの調整が必要な場合も有りそう・・・かな？


もったいないので、通勤には使えない・・・かな？

ちょっとのツーリングが楽しみなような・・・