ライドアウト ブログ

サマーキャンプの続きです〜♪

皆さん、テントを張ったところでです〜

いや〜、美味いですね〜


こちらは冷え冷えトマトで乾杯！ですね


も良いし、風もいい感じで吹いて気持ちよいです〜


カワサキの抽選会で良い商品ＧＥＴ出来ましたか〜？

ちょっと、ションボリでしたね。。。


みんなで商品を持って、記念写真ですよ〜。

今回はＭちゃんのカワサキパーカーが一番豪華でしたね！


いや、そうやって着るものぢゃ無いと思うけど。。。


その間に黙々と火を熾すＰちゃん。

いつもありがとうございます〜


しばし、歓談タイム〜

今回は団体ゲームとかが無かった分、寛いで楽しく過ごせましたね〜


ボチボチ、焼けてきましたかね〜


おりゃ、喰え〜！


そりゃ、喰え〜！


もっと、喰え〜！

というかＭ山さん、必ず写っていますね〜
ひそかに細身のＫ田君も、しっかり写っているのもイイですね


女性陣もしっかり食べましたか〜？

今年も弘中農園のアスパラ、シイタケ美味しかったですね〜。
ナスとたまねぎが初参加でしたが、これも大変美味しかったです！


おいしいＢＢＱでも進みます！

おっと、夜隊長がイイ感じで出来上がってきてますね〜


これも毎年恒例！Ｋ斐家参加の花火大会です〜

みいちゃん、おとちゃんがどんどん成長してますね〜


夜隊長、絶好調です！


Ｍちゃんも、続きます！！


そうそう、良い子がマネしないように、花火はちゃんと持ちましょうね！


あう〜、もう、何も見えません〜





こうして本栖湖の夜は更けていくのでした

みんな、明日も有るので早く寝ましょうね〜。。。

こんなの、どうでしょう？


ニンジャヨンヒャク、モンスターエナジー仕様です！


印象が、ガラッと変わりますね〜

う〜ん、カッチョイイ

久々の雨で、暑さも仕事も一息つけた感じですね〜
ようやくサマーキャンプのツーレポＵＰ出来ます。

今回も朝早くの集合でしたが、皆さまちゃんと時間通りに来られました〜

今回はエスト軍団が最多参加賞ですね！


本栖湖までは２００ｋｍくらいなので、下道で大垂水峠越えです

ほぼ一年ぶりのＭちゃん、かなりビビッているご様子です。。。


第二集合場所の相模湖に着きましたが、この時点で相当な暑さになってきています。
一体これからどうなる事やら。。。


完全に地元の井戸端会議になってますよ〜


相模湖から都留へ抜ける県道を快走〜


イエ〜ィ！(死語）みなさん、まだまだ元気ですね〜。


道志のデイリーストアは、お日様全開でした〜

首に濡れタオルを巻きつけた、オッサンスタイルで乗り切ります！


山中湖に行くフリをして三国峠へ！
ここからの景色は最高ですよね〜


下見で食べた富士宮焼きそばは、この炎天下では死者が出かねないのでパスです〜


クーラーの効いた食堂で、優雅にランチを頂きました


麦茶もたっぷり出してくれて、ウレシ〜ですね


私はお店イチオシのステーキ定食を頂きました。

独特のソースと、たっぷりのニンニクの香りが、ジューシーなお肉の味とめっちゃ良く合って、とっても美味しいです（ＡＤ堀くん調)


お腹もいっぱいになって、涼しい富士山スカイラインを快走です！

睡魔に襲われないように、気をつけましょう〜


バッチリ、襲われていたご様子です。。。


本栖湖はすぐそこですよ！気合入れていきましょ〜！


無事、キャンプ場到着です〜

いや〜、暑かったですね〜
本栖湖もいつに無く気温が高めですが、丁度過ごしやすい感じです〜


テントを張ったらですよ〜！

Ｈ井さん宅はなかなか、張るのが大変そうですね〜


Ｋ�ｱさんは初テントです！みんなに手伝ってもらいながら張ってますね

一人、見てるだけの人もいますけど。。。


つづく〜

昨日入荷のＮｉｎｊａ４００Ｒを早速登録しちゃったので、閉店後に乗ってきちゃいました！

夜中に奥多摩方面へ行ったのですが、ヘッドライトはなかなか明るくて良かったですよ〜

ロービームが右、ハイビームが左に分かれているので、右コーナーは少し暗かったですが。。。
ハンドルと共にヘッドライトの向きが変わるＤＡＥＧと違って、向きの変わらないカウルマウントのヘッドライトはコーナでは少し不満もありますが、直線では照射範囲がとても広くてイイですね


メーターの視認性も良いですね〜。

一番下にバータイプのタコメーター、その上にフューエルゲージ、真ん中にスピードメーター、右上に時計、左上にオド・トリップＡ・トリップＢの切り替え表示が有ります。

パネルは赤いバックライトで、周りのインジケーターはＬＥＤですが眩しすぎなくて良いです。


タンク容量は１５リットルで、残り３．５リットルでフューエルゲージが点滅を始めます。
一応慣らし運転の燃費で２３ｋｍ／リットルでした！



ミラーの視認性もバッチリです
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒとかに使われているのと同形状だと思いますが、このミラーは見やすくてよいですよね。



シートの鍵はここに有ります。


シートの開閉には、ちょっとコツがいるんですよね〜。
鍵を回しながらシートの後ろを持ち上げて、段差の部分をやや後ろ向きに、パコーンと叩く感じです。

慣れれば何てことないのですが、ＤＡＥＧなんかで慣れていると、ちょっと面倒です。


シートを開けるとこんな感じです。
収納スペースはそんなに大きくないですね〜。
ＥＴＣとツーリングネットでいっぱいな感じです。

ヘルメットホルダーは、シート下のワイヤーです。
シートの開閉が面倒な分、正直使いづらいですね
海外モデルのＥＲ−６ｆでも同様ですが、現地ではヘルメットホルダーが有っても盗まれる事が多いので、使う事はほとんど無いそうです。。。


荷掛けフックは、シート下の一箇所だけです。
タンデムバーを使って引っ掛ける事もできますが、もう少し欲しいところです。

タンデムバーのボルトをフックタイプに変えたり、ナンバープレートに取り付けるタイプのフック等を増設すると便利そうですね


テールライトはＬＥＤです〜
ウィンカーはＤＡＥＧと一緒の、カッチョイイウィンカーです



気になる足着きですが、シート高の割りにスリムなので、１６０ｃｍの私で両足のつま先がしっかり着く感じです

つま先ツンツンではなく、しっかり力が加えられるくらいですし、車体が軽いので不安は全くないですよ〜

ちなみにお尻をずらせば、左足をかかとまでバッチリ着けられる位です。





と、ここまではＥＲ−６ｆと全く一緒なので、気になるＮｉｎｊａ４００Ｒの走行性能インプレです〜

まずブレーキですが、すごくコントローラブルですね

初期からカツーン！と効く様なタイプではなく、絶対的な制動力があるわけでは有りません。

レバーを握っていくとジワ〜っと効いて、握りこんでいくとグイ〜っと効いて来て、ロックできる所までしっかり制動出来ます。

コーナリングの進入や、バンク中のスピードコントロールがすごくしやすいブレーキですよ〜


サスペンションは、結構ハード目の設定です。

かなりスポーツ走行に振っている感じで、街乗りではもうちょっと柔らくても良いかな〜と思うくらいですが、山道ではとても楽しいですね

コーナー進入のブレーキで前のめりになることも無く、軽い車体をスパッとバンクさせられますが、バンクし過ぎることもなく、ある程度のバンク角で落ち着いてくれます。
またハングオンとか腰をずらすような事をしなくても、リーンウィズか少しリーンイン気味でバンクしていけば、非常に安定した状態で前後タイヤがバランス良く旋回していきます。

あんまりバンクしなくてもクイクイ旋回していくので、コーナリングがとても楽しいですよ〜


しかし左右に切り返す時が、一番ツインらしくて楽しい時ですかね〜。
とても軽くてスパッとすばやい切り返しが出来るので、狭くてクネクネしている道が超楽しくなります

暗い道でちょっと奥がきつくなっているコーナーでも、コントロールのしやすいブレーキで速度調整をチョイチョイするだけで、ス〜っとイン側に寄せていけますし、ちょっとオーバースピード気味で入っちゃったかな〜と思う時も、旋回性能の高さで曲がって行けちゃいます



エンジンは慣らし運転中で４０００ｒｐｍが上限でしたが、それでも充分走れますよ！

排気音は最近のバイクとしては意外なほど、ドコドコと歯切れの良い音を出しています

そして４００ｃｃの限られたパワーを、低中速にしっかり振った感じですごくトルクフルです。
アイドリングでも静かにクラッチを繋げば、スルスルっと発進出来ますし、２０００〜３０００回転からでもグイグイ加速して行きます。

ちょっと意地悪をして、６速２０００ｒｐｍからグイっとアクセルを開けても、ちゃんと加速して４０００ｒｐｍまでス〜っと伸びて行きますよ〜

４０００ｒｐｍで、７０ｋｍ/ｈちょっと出てましたね。
この速度だと高速走行は辛いので、早く慣らしを終わらせて高速走行性能も試してみたいですね〜

ちょっと５０００ｒｐｍ近くまで回したときも有りましたが、３０００〜５０００ｒｐｍ辺りが一番楽しい回転域のような気がします。
実際に走っていて、それ以上回す必要を感じないんですよね〜




フルカウルの風防効果も高そうなので高速走行も楽に出来そうですし、軽い車体でアップライトなポジションで街乗りもとてもしやすいです

普段着で出かけて行って、途中の山道を気楽に楽しく走れる感じですよね。

肩肘張らずに、リーンウィズで高めのギアでコーナーに進入して、ス〜っと旋回して、ドコドコっと低速のトルクで加速していくのが楽しいバイクです



乗っていてとても楽しいので、同じ車体のＥＲ-６ｆがちょっと欲しくなってしまいましたが、車種が少なくなっている４００ｃｃクラスに、このモデルを出してきたカワサキは素晴らしいですね！

しかも単純な６５０ｃｃの縮小版ではなく、しっかり４００ｃｃとして楽しいバイクに仕上がっていると思います
正直、ちょっとナメてました

普通二輪免許を取得したての初心者にもおススメできますし、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが物足りなくなって来て、ステップアップしたい方などには超おススメですよ〜

百聞は一乗に如かず！
まずはお近くのカワサキ正規取扱店で試乗してみちゃって下さい！！

Ｎｉｎｊａ４００Ｒが来ましたよ〜

カッチョイイですね〜

右から

左から

後から

ブラックも同時に到着！

こちらは試乗車になります

まずは乗ってみて下さい！

実車の方がカッコイイですよ〜

フルデジタル表示のメーターも見やすいですね


只今、試乗とお見積もりをされたお客様には東本昌平RIDEコラボポスターをプレゼント♪

先着２０名までですのでお急ぎを！


低金利キャンペーンも、８月１日より開始です！

は、残り期間わずかですよ〜



キャンペーン期間は７月３０日までですが、
その日までにナンバー登録と保証登録が完了しないとダメなんです

週末しか動けない方は、この３連休と２４〜２５日がラストチャンスですよ〜。

しかし２４〜２５日はカワサキサマーキャンプ開催のため、当店も含めてお休みとなるお店が多いので、ご注意下さい！！

ニンジャ２５０Ｒの購入をご検討の方は、お早めにお近くのカワサキ正規取扱店へ！




ちなみに対象モデルは２０１０年のブルー、ブラック、ライムグリーン、ブラック／レッドのＳＥ、ライムグリーンのＳＥです。

メーカー在庫はすでに無く、各店の店頭在庫のみとなっております！

当店ではブルーと、


ライムグリーンのＳＥが各一台のみとなってます〜。

７月４日は、筑波サーキットのコース１０００で開催されたＫＡＺＥスーパーバイカーズミニレースに参戦しました！

とはいっても私自身はお留守番で、お客様のＡ野君とＳ井君が、それぞれＳＴ−Ａ・ＳＴ−Ｂクラスに参戦です

まずはＡ野君のＳＴ-Ａクラスのスタート！
変則ルマン式のスタートです。


スタート！！


夜はずっとだったようですが、路面はバッチリドライでいい感じです


どノーマルの代車号で、頑張って走ってます〜


無事、チェッカーです〜


前回のコース２０００ではで転倒していたので、今回は無事完走して目標達成！ですね


続いてＳ井君のＳＴ-Ｂクラスがスタート！！


今回は新調したツナギとヘルメットで参戦！
早速ヒザを擦りながら快調に飛ばしてますね〜


どノーマル車両で、なかなかいいポジションを走ってますよ〜！


と思っていたら、ラスト２分のところで最終コーナーで転倒〜！！


マシンもバイクも、ダメージは無さそうです〜

が、新品のツナギが・・・

下ろしたてのツナギは転倒するというジンクスは本当なのか〜？

ま、２人とも怪我も無く楽しく走れたようで何よりです！
次回の１１月７日のＦＩＳＣＯでは、今度こそ表彰台か！？

自分たちで打ったそばを、その場で食べます

なかなか、美味しく出来てましたね〜


量もまあまあ、充分です
大食いの方には追加で天ぷらやプロのそばも食べられますよ。


こちらは３人で４人前をサクッと平らげてました


Ｋ藤さん、まだ残ってますよ〜


そばも食べたし、後はに行きますよ〜
天気もなんとか持ちそうです！


路面もドライになって、ゴキゲンですね


ちょっとも出てきたかな？


と思っていたら、雁坂トンネルを抜けたところでシトシト降ってきちゃいました。。。

道の駅みとみには、屋根付きの駐輪場が有りました！
なんて素晴らしいところでしょう


ここで、Ｓ藤＠妻さんが巨大なお土産をご購入されていました！
ならではですね
パッションフルーツが美味しくなるといいですね〜。



道の駅を出る時はまだ降っていたので、みんなカッパを着て出たのですが、あっという間に止んでまで出てきました！


急いで給油＆カッパ脱着です！
暑い〜

「カッパを着ると晴れる」の法則は、今回も立証されました！


フルーツラインから、甲府盆地を一望


ほったらかし温泉の、「あっちの湯」に入る事にしました

湯船からの景色は最高なのですが、撮影するわけにはいきません。。。


皆さん、精神も身体もとろけちゃってますよ〜


風呂上りには、お約束のですね


サッパリした所で、組はここでお別れです。
バイク組は、もちろん柳沢峠越えですよ〜


雨が降っていた時はサクッと高速で帰るつもりでしたが、貴重な梅雨の中休みに走らないわけにはいきません〜


天気予報はかなり厳しかったせいか、ほとんどバイクと遭いませんでした。。。
車も少なくて走りやすかったですけどね



青梅街道のコンビニで解散！

天気が非常に微妙でしたが、結局カッパは着なくてもいいくらいでしたね

後半は逆に暑いくらいで、ショートツーの割りに疲れてしまいましたが。。。

新車のＺ１０００で参加のＪ院さんは、まだ慣れない車両で人一倍疲れたみたいですね〜
これからじっくり走りこんで、自分のバイクにしていってください！

７月４日にも、朝ツー行きますよ〜

ヒマが出来たら〜と思っていたら、もう週末になっちゃいました。。。

先週のそば打ち＆ほったからかしツーのツーレポです♪

朝方までが降っていたみたいですが、集合時点では

微妙な天気の中、での参加も含めて１５人の参加者が集まりました

一人だけ昨晩までの激務のためか、携帯電話にも反応できないほど爆睡していたため、参加出来ませんでしたが。。。
あんまり無理しないようにね〜。


当然路面はウェットでしたが、サクッと山伏峠を越えてＲ２９９へ


道の駅あしがくぼに着いた頃には、路面も乾いて暑くなってきました〜


新車のＺＸ−１０Ｒで参加のＳ井君、トレードマークの白いタオルが１０Ｒにもしっかり付いています


荒川村のそば打ち道場に着きましたよ〜。
これから道場破りをするんだと、ハリキッテます


ライムグリーンのエプロンを着けて、いよいよ開始！
それにしてもＫ玉さん、エプロンが似合いすぎです！！


師範代のお話を、正座で神妙に聞いています。


オバちゃん 師範の説明をしっかり聞いて、美味いそばを打って下さいね〜

って、聞いてるのか〜！？


こちらは超マジメにやってますね〜。
美味しいそばが打てそうです


なんとなく、ものすごくコシのあるそばになりそうです。
いや、なんとなくです。。。


そばの感触が超お気に入りのご様子
この辺の家にお嫁に来れば、毎日打てるそうですよ


そば打ちのクライマックスですかね〜。
この塊を板いっぱいになるまで伸ばして広げますよ


千切れそうで怖いんですよね〜


でも大丈夫！やばそうな時は師範の神の手でササッと修正してくれます！

それにしても、このチームは神の手がほとんど打っていたような気も。。。


これも難しいところです！
均等に丁度良い太さに切るのは、かなりの集中力がいりますよ〜


おっと、これは誰の手でしょう？
かなりオトコらしい太さの うどん そばになってますね〜


最後に茹でれば完成！
ですが、茹でているのは師範のような。。。


そんなこんなで、なんとか出来上がり！

なかなか、太さのバラエティーに富んだそばに仕上がってます


それも含めて、そば打ち体験の醍醐味です！
それではどんなそばになったか、いっただっきま〜す！！