ライドアウトブログ

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2015年04月 (3)

カワサキサマーキャンプ　その４ 2011年07月29日(金)

キャンプツーも２日目に突入です～。

皆様お早いですね～。おはようございます～

Ｈ井さん、昨日は記憶なくしませんでしたか～！？

朝の冷やしトマトは美味いですね～

カラッと乾いていて、テント撤収もサクサク進みますね

このテントは最後まで張られていましたが・・・

お～い、朝６時に起きてサルベージに行く予定だったのでは？？

皆さん、パッキングも手馴れていて予定より１時間早く出発出来そうです

そして集合写真を撮ろうとしたら、この車が邪魔な感じですが・・・

中で爆睡こいていたので強制撤去！！です～

昨晩は「朝６時に起きてサルベージに向かいますよ！

」
とブッこいていましたが・・・

ま、予想通りでしたね。

というわけで集合写真を撮りますよ～！

ハイ、チーズ(死語)！

そしてやっぱり同時出発のサルベージ部隊ですが・・・

なんか頼りないな～

ま、がんばって引き上げてきてね～

ではツーリング部隊も出発しますよ～

ちょっと走ったところで早くもＳＳ区間です！

今回はチームダブルが元気です！

今日も朝から涼しくて気持ち良い気温でしたが、やはり甲府盆地に入ると暑くなって来ました・・・

先日の下見の時ほどではないですが、やはり暑いものは暑いです・・・

そんな時はコレ！

冷え冷えスカーフは、マジクールです！

午後から用事のある方など中央高速で帰るチームと、下道でしっかりツーリングチームで分かれて行きます！

Ｍ上さん、そこは対向車線ですよ～

そして途中で偶然サルベージ部隊と遭遇！

現場は電話が通じないので直接指示が出来ないんですよね～

大丈夫かな～？？

心配していても仕方ないので、後は任せて出発！

Ｍ上さん、チャリに煽られていますよ～

そして小菅の湯でランチ

＆温泉

です～

いや～、サッパリしてお腹も膨らんで・・・

あとは爆睡こくしかないですね！

そのあとは蒸し暑くなって混んでいる青梅街道を、裏道でかいくぐってなんとかお店に到着です～

皆様お疲れ様でした！
途中で解散した方々も無事にご帰宅されたようで何よりです！

そしてお店で涼んでいるとサルベージ部隊も帰ってきましたが・・・

途中で雨が降ってきて、あきらめて帰ってきたそうです・・・

これだけ人数がそろっていて、引き上げた後にそのままトラックに乗せられる機会はあまりないのに・・・

現場を見ていないので何とも言えませんが・・・作戦を練って再挑戦ですな

ま、サルベージは別として今回のキャンプツーは雨も降らず、比較的涼しくて気持ちよかったし、存分に楽しめましたね！

次は９月３～４日に水上温泉一泊ツーリングに行きますよ～！

09:45 | ツーレポ | この記事のURL |

カワサキサマーキャンプ　その３ 2011年07月28日(木)

さ～て、いよいよお楽しみのＢＢＱですよ～

そりゃ喰え～！！

今回もＯ谷シェフの腕がふるわれまくりです

産地直送のアスパラです～。

バター炒めが美味しいんです！

皆さんの胃袋もひと落ち着きしたところで～

お楽しみ！カワサキモータースジャパンのジャンケン隊の到着です！！

待ってました～

いつもジャンケンの弱いＭ上さん、気合入りまくりです！

しかし、あっさり賞品ゲッターのＡ野くんにかっさらわれ。。。

初参加のＯ場さんもサクッと賞品ゲット！

そんなに凹まなくても・・・

またしても賞品をもらい損ねたＭ上さん、こうなったらヤケ喰いです！！

で、そろそろお腹のキャパを超えて来ましたので・・・

花火大会の開始です～

ロウソクはそんな風に使っちゃダメですよ～

イエ～イ(死語)！

花火は人に向けてはダメですよ～

クチにくわえてもダメですよ～

Ｔ光くん・・・怖いんですケド・・・

そうそう、ちゃんと手に持って遊びましょう～

ふざけてやっちゃダメって言ってるでしょ！！

まだまだ夜は長いですよ～

記憶が無くなるまで呑んではダメですよ～

とはいっても、オッサン率の高いチームライドアウト！
ボチボチおねむの時間です・・・

その４につづく～

17:10 | ツーレポ | この記事のURL |

カワサキサマーキャンプ　その２ 2011年07月26日(火)

本栖湖キャンプツーの続きです！

昼食はバイキングです

いっただっきま～す

さすがＨ井さん、ガチ盛りですね～

食べたらあっという間にキャンプ場に到着です

さすがＫ藤さん、テントを張るのも手馴れています

Ｏ場さんは初テントですが、スンナリ張れていますね

今回はバンガローに泊まるＫ藤くんは余裕ですね

来年はテントで参加かな～！？

アウトドアの達人、Ｏ谷くんはどこでも寝られるのでほぼ手ぶら・・・です

冷やしトマトもできてますよ～

甘くて美味しかったですね

ボチボチ本部テントも出来たし・・・

皆さんもテントを張り終わったようですので・・・

お待たせしました！乾杯です～！！

さあ、呑みましょう～

そして瞬殺で爆睡その一

その二です

いつまでもお若いＨ井さんは海で焼きすぎたそうです。。。

痛そうですね・・・

そして車で参加のＳ藤くんとＡ野くんが到着です。

なぜ車で参加かというと・・理由は後ほど！

そしていわくつきのＳ藤くんテントを広げます！
今度はちゃんと張れるかな～

詳しいいわくはコチラ

そして今回はちゃんと張れたようです～

というか、もともとそんなに難しいものではないのですが。。。

そして現地合流のＳ井くんが到着！
なぜ現地合流かというと・・・

先週とある林道で自分のバイク(ＫＬＸ２５０)を放牧（動かせなくなって放置）してきたそうで・・・

気になってバイクを借りて現場に見に行ってきたそうです。。。

そしてＳ藤くんとＡ野くんと３人で、明日サルベージに向かう計画！

そして今日も現場に行く途中で転んだらしい・・・

何かに呪われているのでは・・・

皆でテントを張るのを手伝います。

コールマンの新型テントを当店で購入してもらったのですが、なかなか張りやすくて使い勝手も良さそうでしたよ！

その３につづく！

12:15 | ツーレポ | この記事のURL |

カワサキサマーキャンプ　その１ 2011年07月25日(月)

先週の土日は毎年恒例のカワサキサマーキャンプｉｎ本栖湖に行って来ました

第一集合場所のコンビニには早くもお客様が集まって来ました！

今回は久々にツーリングで参加のＯ谷さんは何やら恥ずかしがっています。。。

そして呑みイベントにはオール参加のＨ井さんも遅れずに登場！

今回は時間がなくて宴会グッズを仕入れられなかったようで、なにやら元気がありません

そのせいか、走り出して1時間くらいでトイレに行きたいと。。。
あと30分で第二集合地点でしたが、

休憩です～。

なんとか人としての尊厳は守れたようです

そそてちょうど出ようとしたときに、立川の多摩ショップさんチームが通っていきました！

やはり大体同じルートで本栖湖に向かうようです

この日はとても涼しくて気持ちよかったですね～

朝一の大垂水はちょっと寒いくらいでしたが。。。

そして第二集合地点で無事に全員と合流です

Ｍ上さん(ＢＡＤ)はもちろん、いつものようにチョイ遅れ気味ですが。。。

それでは改めて出発です～

それにしても

も良くて涼しくて、最高のツーリング日和です

都留からの県道でＳＳタイム！Ｋ藤さんが勢いよく出ていきます！

ちょっとフレームアウトしていますが。。。

続いてＭ上さんも！

ちょっとピンボケしていますが。。。

今回ロングツーリング初参加の二人もイイ感じで走っています

Ｏ場さんは以前筑波の走行会に参加しましたが、ロングツーは初参加です～

そして若干ハタチのＫ藤くんも初参加です

は出ていますが、風は涼しくて本当に気持ち良いです

三国峠もＳＳ区間です～。Ｏ谷君がバビュッと飛んでいきます

続いてＭ山さんも

富士山と山中湖とが入ったベストショットです～

最高の景色ですね

しかし国道２４６号線に出たくらいから暑くなって来ました。。。

真ん中に誰だか分からない人が写っています。。。

しか～し富士山スカイライン方面へ入ると、とても涼しくて気持ち良かったです～

そして富士ミルクランドで昼食です

つづく～

16:51 | ツーレポ | この記事のURL |

Ninja1000用 BEET NASSERT Evo T-2！！ 2011年07月22日(金)

このところ気温も低くてバイクに乗っているのが気持ち良いですね～

そんななか、密かに注文していたブツが届いちゃいました～

BEET　NASSERT Evolution T-2です～

エキパイがイヤらしいくらいに青いですね～

他の仕事そっちのけで早速着けちゃいました

かなり独特の取り回しですね～。
１－３番と２－４番がそれぞれ集合してから、一つに集合するタイプの4-2-1集合方式です。

その分、取り付けは結構大変ですね。。。

オイルフィルターやオイルパンに干渉しないように取り付けないとだめですよ

外したノーマルマフラーがこちら。。。

重いですよ～

　片手で持ち上げるのはちょっと厳しいです。。。

・ノーマルマフラー重量約14.5kgに比べ、約6.5kgとマイナス約8kgの軽量化。

だそうです。

取り付け後はこんな感じです！

せっかくなので、サイレンサーもブルーチタンにしました

カッチョイイですね～

左右２本出しフルエキマフラーは、まだBEETだけなんですよね～。
ノーマルのスタイルも好きだったので、２本出しマフラーが出るのを待っていました

そして取り付けちゃったら、もちろん仕事そっちのけですぐに乗ってみましたよ～

まず走り出しで、ノーマルよりスムースに発進できることにビックリです！

低速トルクもノーマルよりひと盛りしている感じですし、何よりアクセルに対して素直に反応してくれます

ノーマルで付いている排気バルブが、基本的には騒音対策で付けているようなところがあるので、それが無くなったことも大きいと思いますが、全閉から開け始めの微妙なアクセルワークがすごくやりやすくなっています！

そして軽量化の恩恵もものすごく感じました！！

足元とはいえ、８Kgの軽量化は大きいですね～。
重心から割と離れた場所に重たい弁当箱みたいなサイレンサーがいなくなっただけで、外観的にも相当スッキリしました

もともと切り返しがヒラヒラと軽い感じで走れていましたが、そのヒラヒラがもっと軽くなってキレが出てきた感じです！

はやく峠のクネクネ道を走ってみたいですね～

そして何よりビックリしたのは、その怒涛のパワーです！！

１速で全開加速をくれると、ブワ～っとトルクの谷もなくみるみるタコメータの針が回っていき、８０００回転辺りでグワ～っとフロントが浮いていきます！

フワ～っと浮いていく感じではないですよ！！
そのまま全開で行けば軽くひっくり返るくらい、高々と上がっていきます！！

※ガソリンフル満タン１９リットル入ってですよ～！

もちろんチキンな私はそんなところまで開けられないので、それ以上は開けていませんが。。。

BEETのHPで紹介されていますが、

・独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、突き抜けるピークパワー（後輪で約14ps以上UP！）ながら、1速ギアでのコントロール性もずば抜けて優秀です。さらに軽量化によるメリットとの相乗効果でアクセルを開ければ怒涛の加速を実現。

の文言はウソじゃないですね

というか１４ｐｓというのがウソというか、もっと出ているんじゃないかな・・・と思います。

カッチョイイし軽くなったし相当なパワーアップもしたし、これはかなりおススメですよ～

お近くの方で気になる方は、是非乗ってみて音を聞いてみて下さい！

18:45 | スグレモノ紹介 | この記事のURL |

サマーキャンプ下見ツー♪ 2011年07月16日(土)

毎日暑いですね～

今週の定休日は、毎年恒例のカワサキサマーキャンプ in 本栖湖の下見に行ってきました～

今回はＷ８００で行ってきました！！

慣らしもボチボチ終わったので、ようやく全開走行！！

してみましたが・・・

改めて、速いですね～！

低回転からしっかりトルクが出ているので、コーナーで少し回転が落ちてもドコドコッと加速していきます！！

そこからドドド～ッと、レッドゾーンまで一気に回って行きます！

この高回転まで一気に回る感じはワイバンクラシックマフラーの効果が大きいですね！

ノーマルマフラーの時よりも、高回転の伸びは明らかに違っています。

じつはカワサキの正規取扱店向けの技術講習で頂いた資料では、Ｗ６５０よりもノーマルＷ８００の方が馬力も出ています！

画は敢えて出しませんが

パワーカーブの図に詳しい数値が入っていないので数値までは分かりませんが、全域でパワーアップしていて、ピークパワーも大幅に上回っているんです！

公表されている諸元では同じ４８馬力となっていて、本当かな～！？と思っていました。。。

なぜ公表値が４８馬力なのかはわかりませんが、乗っていて同じ馬力ではないだろう！と思っていましたので、これで納得できました

そして峠道も初めて本格的に走ってみましたが、イイですね～！

サスペンションがしっかりしているのでコーナリング中の沈み込みが少なく、ちょっと上がったステップと相まってあまりステップをガリガリと擦ることもなく、結構いいペースで走れます

Ｗ６５０はサスペンションがかなりソフトだったので、コーナーでの沈み込みが大きく、大してバンクしていない段階ですぐにステップを擦っていました。。。

もちろんＮｉｎｊａ１０００やＤＡＥＧなどとは比べられませんが、バイクの限界がわかりやすいので、バイクの性能をしっかり引き出して走れば結構いい走りもできちゃいます

注意したいのはブレーキ（特にフロント）の効きがイマイチ甘いので、あまり調子に乗っていると。。。

しっかり、早目に減速をさせてバイクの挙動を落ち着かせながら走らせた方が良いですよ

もっとも、そんなにガンガン走らせるようなバイクではなく、ノンビリ乗っているのが楽しいバイクですけどね！